О БигБо - история вездехода мечты

Идея

BigBo (БигБо) – это вездеход, который оценили не только любители экстрима, но и охотники, геологи, фанаты активного времяпровождения в любое время года. Это и любимая игрушка, союзник в приключениях, и надежный помощник.

Универсальная машина, за рулем которой можно забыть о трассе: непроходимые болота, сложные лесные маршруты, глубокие снега, все это ни по чем, если вы в кабине BigBo. Кстати, руление является одной из изюминок вездехода. Это не рычаги, как на прочих вездеходах, а удобный руль с отзывчивым управлением.

BigBo – без преуменьшений вездеход мечты! Это не просто универсальный вездеход, болотоход, амфибия на шинах низкого давления, это комфортная машина с уникальной подвеской, салоном.

Вездеход BigBo собирается под конкретного заказчика и комфорт – не пустой звук. Навигация, мультимедия, удобные сидения – комплектация приносит удовольствие своему владельцу. В кузове нет накладных деталей, каждый сегмент кузова – это усиленная конструкция, а также дополнительный каркас безопасности.

Разработка вездехода стартовала в 2014 году, а в 2021 году был проведен апгрейд.

BigBo – это мощь и высокая проходимость в сочетании с качеством и комфортом современного автомобиля.

Комфортабельный вездеход снегоболотоход BigBo высокой проходимости

Концепция

В BigBo нет типовых узлов, все агрегаты подбирались опытным путем, адаптировались под жесткие условия бездорожной эксплуатации.
Вездеход отличается незаурядной эргономикой: входная группа напомнит вам самолетную дверь, рулевое управление - руль мотоцикла, а просторный салон намекнет на то, что вы внутри элитного автомобиля!
Управлять BigBo интуитивно легко: мы сделали педали тормоза и газа (не рычаги!), никакой путаницы, бортоповоротная система очаровывает с первых движений.
Быть внутри BigBo, сидеть на месте пилота, ощущать возможность преодолеть все преграды бездорожья – удовольствие от эксплуатации машины сложно передать словами.

Апгрейд

Кузов вездехода выполнен из алюминия, рама – из черного металла. Защита металла от коррозии теперь обеспечивается благодаря использованию материала цинк CERBERUS. Цинк CERBERUS – это высокотехнологичное защитное покрытие с высокой степенью защиты от коррозии, позволяющее нанести краску без дополнительной подготовки.

Сам цинк теперь покрывается эпоксидным грунтом от популярного бренда ОНБ. Финальная окраска кузова происходит материалом Бастион, высокотехнологичным полиуретановым покрытием. Бастион высыхает в три раза быстрее и допускает нанесение непосредственно на металл, так как в составе имеет уникальный тщательно сбалансированный состав ингибиторов, легко регулируется шагрень при нанесении, устойчив к ультрафиолету, отличается от собратьев эластичностью, не колется при деформации металла и не отслаивается.
Вторая новинка в BigBo – это новый 128-ми сильный дизельный мотор.
На стадии реализации и двухконтурная подкачка колес, которая позволит подкачивать заднюю ось отдельно от передней, что важно на крутых спусках или подъемах.